美利达极速907：价格与性能匹配吗？值不值得买？

美利达的极速907，价格与价值是否相符？

美利达，作为自行车制造业的知名品牌，凭借其精湛的工艺和不断创新的科技，为全球自行车爱好者带来了众多优质的骑行选择。其中，极速907系列公路车便是其经典之作。然而，关于这款车的价格与价值是否相符，始终是广大车友热议的话题。本文将结合具体型号，从多个角度对这一问题进行深入探讨。

首先，我们来看看美利达极速907的基本信息。以2013款极速907为例，这款车型采用了铝合金车架（hfs+al6061-T6）搭配碳纤维前叉，颜色上有哈白（还有个哈彩黄）可供选择，尺寸为47。作为一款入门级别的公路车，它的零售价为6980元。这一价格，在同类产品中并不算低，但究竟是否物有所值，还需进一步分析。

从配置上来看，2013款极速907的变速系统采用了sram的rival小套，飞轮为4600、11-25t，牙盘为sram road 300 39-53t。轮组、夹器均为美利达自产，外胎则是MAXXIS ROULER。这样的配置，对于一款入门级别的公路车来说，已经相当不错。sram的rival变速系统以其流畅、稳定的性能著称，而碳纤维前叉的加入，则进一步提升了整车的操控性和舒适度。

然而，每一款产品都有其优点和不足。对于2013款极速907来说，其夹器就是一个相对薄弱的环节。不少车友反映，这款自产夹器的夹紧力一般，通俗点就是夹不住。这对于追求稳定制动性能的车友来说，无疑是一个不小的遗憾。此外，飞轮采用的4600系列，相比禧玛诺的105或pg1070系列，在散光和亮度方面也有所欠缺。这些不足之处，或许会让一些车友对这款车的性价比产生质疑。

再来看另一款美利达的公路车——R907。这款车型的价格相对更为亲民，仅为3560元。从配置上来看，R907同样采用了碳纤维车架和前叉，速别为20，链条、齿盘曲柄、变速器、变速控制杆等关键部件均来自Shimano的6600系列。这样的配置，在入门级别的公路车中，已经算是相当豪华了。此外，R907还配备了MAVIC KSYRIUM ELITE车圈、VELO NAGO座垫等高品质配件，进一步提升了整车的舒适度和耐用性。

与2013款极速907相比，R907在价格上更具优势，但在配置上却毫不逊色。这不禁让人思考：同样作为美利达旗下的公路车，为何两者在价格上会有如此大的差距？这其中的原因，或许与产品定位、市场策略等因素有关。但无论如何，对于广大车友来说，选择一款性价比高、适合自己需求的车型才是最重要的。

那么，对于美利达的极速907来说，它的价格与价值是否相符呢？这取决于每个车友的实际需求和预算。如果你是一位追求极致性能、对品质有着极高要求的车友，那么选择一款配置更高、价格更贵的极速907系列车型或许更符合你的需求。但如果你是一位预算有限、希望以更实惠的价格获得一款品质不错的入门级别公路车的话，那么R907无疑是一个更为明智的选择。

当然，除了配置和价格之外，选择一款合适的公路车还需要考虑其他因素。比如，车架的尺寸是否适合自己的身高和骑行习惯？变速系统是否流畅稳定？刹车系统是否灵敏可靠？这些细节问题，同样不容忽视。

在实际骑行中，一款合适的公路车能够带来更加舒适、稳定的骑行体验。而美利达的极速907系列车型，无论是从配置、性能还是品质上来看，都堪称一款优秀的公路车。当然，它的价格也并不便宜。但正如我们前面所说，选择一款合适的车型并不仅仅取决于价格一个因素。更重要的是要综合考虑自己的实际需求、预算以及骑行习惯等多个方面。

此外，对于广大车友来说，选择一款合适的公路车还需要考虑其保值率和售后服务等因素。毕竟，一款好的公路车不仅要能够带来良好的骑行体验，还要能够在长期使用中保持稳定的性能和品质。而美利达作为一家知名的自行车制造商，其产品在市场上的保值率和售后服务都相当不错。这也为车友们选择其产品提供了一定的保障。

综上所述，美利达的极速907系列车型在价格与价值方面是否相符，取决于每个车友的实际需求和预算。但无论如何，选择一款合适的公路车都需要综合考虑多个因素。而美利达作为一家知名的自行车制造商，其产品在配置、性能、品质以及保值率和售后服务等方面都表现出色。这也为车友们选择其产品提供了一定的参考和保障。

最后需要提醒的是，在购买公路车时，车友们还需要注意选择正规的渠道和商家进行购买。以确保自己能够买到正品并享受到完善的售后服务。同时，在购买后也需要定期对车辆进行保养和维护，以确保其能够长期稳定地运行并带来良好的骑行体验。

总之，对于美利达的极速907系列车型来说，它的价格与价值是否相符并没有一个绝对的答案。但只要我们根据自己的实际需求和预算进行综合考虑，并选择正规渠道进行购买和保养维护，就一定能够找到一款适合自己的公路车并享受到骑行带来的乐趣和便利。